Changement du démarreur sur TDI90/110 - crazyfab - Novembre 2007
Introduction

Outils nécéssaire :
  • Clé à pipe/cliquet de 10
  • Clé à pipe/cliquet de 13
  • Clé à pipe/cliquet de 18
  • Tournevis plat
  • Tournevis cruciforme
  • Pince multiprise


      Temps de montage 1/2h à 3/4h suivant le niveau de compétence.
      Prix du démarreur : ça va de 150 € (sur Internet) à + de 250 € (Chez le constructeur)

Démontage

voilà ou se cache le démarreur :


Enlever les clés et gardez les sur vous et pas dans la voiture, ça évite les soucis si la voiture a une centralisation un peu sensible.
Préparer ou retrouver le code radio.
Enlever le cache batterie.
Débrancher la batterie en commençant par la borne négative avec une Clé de 10.

Débrancher la batterie en commençant par la borne positive avec une Clé de 10.
Enlever le filtre à air et le débimètre avec une clé de 10 (2 vis) et une pince multiprise pour le collier.
Débrancher le débimètre et la petite durite en dessous de celui-ci.

Enlever le cache derrière le phare gauche avec Tournevis cruciforme.

Enlever le cache-fil entre la batterie et le filtre à air en le coulissant vers le haut.

Faire coulisser vers l'arrière le bornier au-dessus de la batterie.

Enlever l'entourage et le dessus de la batterie, ils sont justes emboités.

Enlever la batterie avec la Clé de 13.

Enlever le bac à batterie avec la Clé de 10.

Maintenant que l'on y voit plus clair, dépose du démarreur en lui même.
Enlever le cache en plastique du fil d'alimentation (le gros noir) avec le tournevis plat.

Débrancher le fil d'alimentation avec la clé de 13.

Débrancher le fil "d'excitation" pincer les 2 cotés et tirer vers la droite.

Enlever le support de cable au dessus du démarreur(j'y arrive sans enlever les cables en mettant la clé en long et en utilisant un tournevis dans le T de la clé de 13.

Desserrer le support de tuyau de clim pour le faire coulisser sur le tuyau et devisser l'écrou caché en dessous avec la clé de 13 (2 ecrous).

Enlever les 2 grandes vis qui tienne encore le démarreur avec Clé de 18.
Et voila il n'y a plus qu'a enlever le démarreur.
L'emplacement du démarreur sur la boite de vitesses.

Voici le démarreur.

Voila, c'est tout pour le démontage, pour le remontage reprenez toutes les opérations en sens inverse.
Au moment de rebrancher la borne négative de la batterie, penser à ouvrir une porte ou avoir les clés dans la poche, car certaines centralisations se referment à ce moment là.
Rentrer les codes radio et remettre l'horloge à l'heure.
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