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Ce petit Tutorial, vous explique comment monter un kit fileté sur une Leon 1P. si possible demander a quelqu'un de vous aider a deux ce sera plus facile. Outils nécessaires : - cric - chandelles - Clé de 13 - Clé plate de 18 - clé étoile de 60 ou pince étau - clés de 17 et de 21 - demonte pneu ou pied de biche - un marteau - burin plat ou outil vag 3424 - cliquet avec douilles - clé allen Temps estimé : - 2 à 3 heure si outiller convenablement Niveau de difficulté : - Difficile : "Débutant" - Moyen : "Bricoleur" |
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Montage d'un kit Fileté - Ben 01 - Mars 2009
Introduction
L'avant
- declipser le joint sur toute ça longueur pour accéder au boulon qui maintienne l'amortisseur .;) - pour accéder à ces boulons il vous faudra egalement enlever le bras d essuie glace (ATTENTION C'EST FRAGILE). ;) - voila les trois boulons de 13, desserrer les, mais ne pas les enlever complètement. ;) - voici le boulon de la biellette de barre stabilisatrice, desserrer le également, enlevé la tête de la biellette de l'amortisseur (ça glisse tous seul au pire aider vous du marteau pour la décoller)avec une clé de 18 ;) - enlever l ecrou qui maintien la vis de blocage de la jambe de force clé de 18. ;) - c'est la qu'intervient la clé etoile de 60 ou la pince étau et sortir la vis ;) - enlever les 3 vis qui maintiennent le triangle (clé de 17) a la rotule de suspension, faite jouer le triangle de haut en bas pour dégager la rotule et enlever également le boulon de la rotule de direction (clé de 18) petite astuce desserer l'écrou presque à fond jusqu'à ce que le bord de l'écrou soi au début du filetage et débloquer la rotule avec le marteau frapper franchement ensuite avec une clé allen maintenir le filetage de la rotule pendant que vous finissez d enlever l'écrou. ;) - désolé j ai pas fais de photo à ce moment là, mais le principe est le même, à l'aide de l'outil vag écarter la bride du pivot de roue ou a l'aide d'un burin plat en le faisant renter en biai ;) - une fois monté ;)
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L'arriere
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- placer un cric sous le bras de suspension arrière. - dévisser les 2 écrous de 17 qui maintienne le haut de l'amortisseur. ;) - dévisser l'écrou qui maintien le bas de l amortisseur, descendre le cric pour gagner du jeu et ainsi dégager le corps de l'amortisseur. ;) ensuite même principe que le tutorial pour la leon1. Dévisser l'écrou en utilisant une clé à oeil et une clé à molette pour tenir la tige ;) Retirer l'ensemble de protection et lui faire un brin de nettoyage. Placer le tout sur le nouvel amortisseur, remettre un nouvel écrou et le capuchon noir. ;) et voila une fois le tout monté. ;) Remettre les roues, redescendre la voiture, c'est fini. Avant : ;) Apres : ;) Vous avez des questions ?, c'est par ici que ça se passe. |
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