Seat Leon le site et le forum

peso je viens de changer disque et plaquettes.
Les disques visuellement n'étaient pas HS.Mais il n'avait plus le droit d'installer les plaquettes neuves car inférieur à leur côte de 19 mm.

Resultats 202 € au lieu de 72 €.... Faut dire aussi que j'ai roulé durant 1 semaine avec plaquettes hs. Et les une partie des disques sont restés sous l'eau lorsque nous etions innondés...

Mais bon 300 Km de rodage et elle va freiner nikel.

pour ma part, ma voiture a 41000km et je suis à +/- 70% de l'usure. JE roule aussi comme un "salaud" et j'apprécie particulièrement les routes de montagnes ainsi que les "grosses accélérations". Qui sont inutiles, je sais, mais ça fait du bien...
Je pense que je peux encore faire 5 ou 6000km puis je change. Et pour mes disques, il faudra que je les changent probablement vers les 100000km. On verra

Moi, je viens de changer mes plaquettes avant à 82'000km, et j'ai pourtant pas le pied léger par chez moi

77'000km et toujours pas changé les plaquettes et c'est pas demain la veille mais pour moi je fait bcp moins de route de montagne maintenant.

Doit il y avoir un témoin d'alerte pour l'usure des plaquettes ou disques ?
Sur le tableau de bord biensûr ?

salut a tous.
pour info pas de temoins d usure des plaquettes sur Leon..

quand a l usure j ai fait 33000km avec les palquettes avant et elles etait morte

tout depends de la maniere dont on conduit par contre les disques c est du costaud..

ps. c est vrai que je suis allé a folembray avec donc ca aide pas...

sur la doc ils parlent d'un temoin d'usure
donc si tu prend des plaquette avec temain ca doit s'allumer quand tu atteind l'usure limite non?

où est ce encore une connerie comme le temoin de ceinture de securité?

moi j'attends que les plaquettes soient mortes pour mettre des tendres car freinage trop peu endurant ce qui ne m'ettonnes pas vu la durete des garnitures.

moi je suis pas arrive a 17000km avec mes plaquettes...

mais comme je l ai dit sur le post sur la LCR, c est un de ses defauts connus: des plaquettes super super tendres, et en plus super cher (220 euros posees)

en meme tps, [langage sms proscrit] on se sert des freins on comprend les avantages...!!

ckqrisse a écrit:sur la doc ils parlent d'un temoin d'usure
donc si tu prend des plaquette avec temain ca doit s'allumer quand tu atteind l'usure limite non?

où est ce encore une connerie comme le temoin de ceinture de securité?

si si, y a un temoin d usure.. en tout cas sur la mienne, c est le meme temoin que pour le liquide de frein

sinon j aurais jamais penser a changer mes plaquettes aussi tot!!!! (bon, vu leur gueule, il restait pas lgtps avant que ca commence a gueuler...)

il suffit de regarder s il y a un fil qui part des plaquettes pour te rendre compte!!!

12800kms plaquettes et disques nikel! TDI 150

6ta1 a écrit:moi je suis pas arrive a 17000km avec mes plaquettes...

mais comme je l ai dit sur le post sur la LCR, c est un de ses defauts connus: des plaquettes super super tendres, et en plus super cher (220 euros posees)

en meme tps, [langage sms proscrit] on se sert des freins on comprend les avantages...!!

est ce que les plaquettes de la lcr sont les meme que la lts

alesk a écrit:

6ta1 a écrit:moi je suis pas arrive a 17000km avec mes plaquettes...

mais comme je l ai dit sur le post sur la LCR, c est un de ses defauts connus: des plaquettes super super tendres, et en plus super cher (220 euros posees)

en meme tps, [langage sms proscrit] on se sert des freins on comprend les avantages...!!

est ce que les plaquettes de la lcr sont les meme que la lts

non, pas les memes, les LCR ont des brembos 4 pistons avec disques 320mm... donc plaquettes differentes aussi

j'ai fait changé mes plaquettes avant à 55 000 kms lors d'une révision intermédiaire ... pour les disques, j'sais pas mais ils m'ont rien dit alors je suppose que c'est OK