Leon 3 DSG TSI 105 ou 180 ?

[Avatardc]

Les modèles > 150 cv ont des suspensions arrières plus évoluées et plus confortables ( multi bras )

[JulienRallye]

Ah oui c'est vrai, j'avais oublié

[s_bocquet]

La 180 a un essieu arrière multibras

[stratolivier]

salut, pour ma part je choisirais le 180 (c'est ce que j'ai hihi) plus sérieusement ce moteur accouplé à cette boite a deux personnalité, la plupart du temps je roule tranquille et elle est très confortable pas d'accoup, l'accélération reste douce. Et lorsque le besoin s'en fait ressentir et/ou on veut un peu de sensations, une impulsion sur le levier, ça bascule en s et chaud devant, après c'est pas parce qu'on a 180cv qu'on sera un hors la loi, c'est le conducteur qui fait la différence s'il est serein ou pas dans sa tête, on peut très bien avoir de très bonnes sensations sans forcément dépasser les vitesses autorisés.

Pour ce qu'il en est de la conso, franchement ça va dépendre du trajet, pour moi qui suis en ile de france, sur un trajet de 16km avec bien 50% de ville donc de bouchons et le reste autoroute à 90 avec quelques bouchons parfois je fais du 8l/100km à peu près mais ça varie des fois c'est plus des fois c'est moins, si je fait que de l'autoroute a 130 du début à la fin ça sera environ 7l-7,5l/100km et si je fais que de la nationale a 90-110km/h alors là je suis déja descendu a 6l/100km pour faire moins ça peut être compliqué je pense, après je n'ai que 8500km au compteur ceci explique peut être cela.

Pour les éventuels problème de boite bah l'avenir nous le dira dans tous les cas je pense prendre une extension de garantie pour être tranquille. Pour le moment le seul truc que je trouve bizarre c'est ce bruit de papier froissé lors d'accélération normales, pour le moment je ne m'en inquiète pas plus, la voiture fonctionne très bien et est sous garantie donc je ne me prend pas la tête à psychoter. Voilà j'espère avoir pu t'aider

[Nico67]

Passé 10000km la conso baisse encore un peu, en tout cas sur la notre c'était le cas

[JulienRallye]

J'ai à nouveau essayé une TSI 105 DSG7 ce soir, il manque quand même du couple par rapport à la DS3.... Et j'ai peur d'être déçu.
Du coup je pense attendre un 122 ou 140 DSG.

[s_bocquet]

Pour être dans les mêmes 'sensations', à mon avis il te faut au moins la 140ch... qui est bien vivant j'ai trouvé lors de mon essai. Pour ma part, il m'en fallait encore un peu plus

[Rv77]

salut, pour ma part je choisirais le 180 (c'est ce que j'ai hihi) plus sérieusement ce moteur accouplé à cette boite a deux personnalité, la plupart du temps je roule tranquille et elle est très confortable pas d'accoup, l'accélération reste douce. Et lorsque le besoin s'en fait ressentir et/ou on veut un peu de sensations, une impulsion sur le levier, ça bascule en s et chaud devant, après c'est pas parce qu'on a 180cv qu'on sera un hors la loi, c'est le conducteur qui fait la différence s'il est serein ou pas dans sa tête, on peut très bien avoir de très bonnes sensations sans forcément dépasser les vitesses autorisés.

Pour ce qu'il en est de la conso, franchement ça va dépendre du trajet, pour moi qui suis en ile de france, sur un trajet de 16km avec bien 50% de ville donc de bouchons et le reste autoroute à 90 avec quelques bouchons parfois je fais du 8l/100km à peu près mais ça varie des fois c'est plus des fois c'est moins, si je fait que de l'autoroute a 130 du début à la fin ça sera environ 7l-7,5l/100km et si je fais que de la nationale a 90-110km/h alors là je suis déja descendu a 6l/100km pour faire moins ça peut être compliqué je pense, après je n'ai que 8500km au compteur ceci explique peut être cela.

Pour les éventuels problème de boite bah l'avenir nous le dira dans tous les cas je pense prendre une extension de garantie pour être tranquille. Pour le moment le seul truc que je trouve bizarre c'est ce bruit de papier froissé lors d'accélération normales, pour le moment je ne m'en inquiète pas plus, la voiture fonctionne très bien et est sous garantie donc je ne me prend pas la tête à psychoter. Voilà j'espère avoir pu t'aider

Apparemment toi aussi tu as le problème de la tige Wastegate qui vibre ... j'ai envoyé un mail avant hier aux Relation Clients Seat afin de savoir s'ils avaient solutionné le problème pour les 1.8 TSI (comme c'est déjà le cas pour le 1.4 et 1.2). J'attends leur réponse.

[JulienRallye]

Hello, le choix cornélien se simplifie pour moi, j'ai appris aujourd'hui que le TSI 150 ACT devient dispo sur la Léon avec la DSG :-). Du coup, c'est clairement ce qu'il me faut !
2335 euros de plus qu'une TSI 105 DSG par contre...