Hésitation motorisation et DSG ( après essai )

[BretonSud]

Je n'ai pas les palettes mais uniquement le levier sur ma DSG 7.
Je respecte pour l'instant les 4000 tours max car encore en rodage ...donc ne peux te dire plus. Par contre hier en descente d'un col je l'ai calé en 3 et elle y est restée jusqu'à ce que je change la vitesse.....

[s_bocquet]

Une des raisons poir lesquelles je reste en boite manuelle... c'est moi qui commande, notament si je veux un gros frein moteur avec un gros retrogradage...

[rallye2]

En mode auto tu peux passer manuellement les vitesses mais après un délai d'inaction la DSG7 revient en auto. Pour rester en manuel, il faut basculer en manuel.
Le mode manuel avec palette c'est très agréable.

Pour la conso, je n'ai pas de base pour un trajet autoroute mais je peux te donner ma référence sur un trajet que je fais souvent avec 4 voitures différentes. Je roule rapidement mais sans excès , c'est un trajet IDF Auvergne , environ 565 kms variés, périphérie IDF, A6,A77, départementales, A75,A89, départementales, c'est conso réel (pas odb) , vitesse moyenne 100kmh. Cela me fait dire que le TSI 180 en usage normal consomme peu, mais cela sera toujours plus qu'un diesel :
en Altéa TDI 140 IP DSG : 6,8l
en Passat TDI CR 140 DSG : 7,2l
en polo 1,2 70cv : 8l ( faut dire que pour tenir le même rythme )
en Leon TSI 180 dsg : 7,8l

[patou45]

Merci pour ces retours les gars . En effet malheureusement je pense que ce sera trop pour moi pour le 1.8 . Sur la dsg de la leon il y a bien un mode manuel alors ? Sur la vw il n y avais pas... Quelqu'un peut mettre une photo de son levier svp ? Ou on voit les modes.. Merci les gars vous êtes aux top

[Tuningforever73]

Bien sur que tu peux rester en 3eme si tu met le levier en mode manuel (en le poussant sur la droite sur la leon DSG7) tu peux te servir des palette a ta guise, la tu peux rester a n'importe quel rapport sauf si tu atteint la zone rouge ca passe le rapport supérieur et inverse si tu est trop a sous régime. si par contre tu te sert des palette en mode D ou S, et qu'elle "detecte" que tu est pas au rapport le plus approprié elle va repassé toute seule en mode automatique au bout d'une 20ene de seconde.

Pour la conso pour ma part avec le 1.8L TSI 180 DSG7, a deux dans la voiture, le coffre plein et la clim en marche environ 200km, j'ai reussi a faire du 6L sur un trajet autoroute de 400km entre 110 et 130kmh (du monde, ralentissement, bouchon), par contre le meme trajet, sans clim (de nuit merci la fraicheur du mois de juillet) et en roulant un peu plus fort (150-160) je suis monté a 8,3L. A noter qu'en ce moment je fait que des petit trajet, et je suis a 9,5L de conso!

edit: Et pour ma part je sais pas pourquoi, en mode eco je consomme plus qu'en mode normal sur le meme trajet, pas tout compris....

[patou45]

Merci, , pas mal pour le mode manuel, il y a la même chose sur la dsg 6 ? Je pense vraiment que le 1.8 me coûtera trop cher a l'usage pour le coups.

[rallye2]

pareil pour la DSG 6

[patou45]

Merci les gars voilà qui me rassure, j'ai téléphoner a une autre concession demain matin test du tsi 180 dsg7 et du tdi 184 manuel. Mais sur berline la st est plus lourde mais bon au moins ils ont des dispo a l'essai en essence

[higashidoh]

plus lourde peut être MAIS toute aussi agile que la 5P

[patou45]

Voilà hier essai d 'une tdi 150 dsg fr la boîte est beaucoup mieux que sur la cox, niquel la dessus. Ensuite je me suis lancer dans le tour des concession pour comparer essai de la 308 sw féline avec nouvelle boîte auto, qui pour moi n'a rien ou presque a envier a une dsg, bluffante, mais la voiture en elle même ne m'attire pas ( pourtant plus de coffre ) essai du nouveau quashqai qui est sublime niveau visuel et très très optionné, et pour finir le 3008, et la, autant c'est pas très sexy autant en conduite c'est bluffant, vraiment.

[legedeon]

Pour moi je reviens de vacances, 2200km aller retour.
J'ai fait 7.3 de moyenne sur les vacances, et descendre ma moyenne longue à 7.7.
Je suis parti a 4 adultes, 400 kg de moyenne. Et la voiture chargée au taquet. Meme des affaires entre les passagers arrière.
Je précise que j ai une st fr fr+ avec les jantes performance et 1.8tsi bm.
En temps normal j ai le pied assez lourd, mais la on est descendu en mode eco et sur 138 au régulateur.

[patou45]

Merci de ton retour , c est ta conso odb ?

[chris06]

Le 140 je pense que tu peux le trouver en voiture stock mais la faudra faire de la route et pas attendre 6 mois pour ton achat , perso je reste perplexe vu ta conso pour une voiture essence , certe c'est un choix plaisir etc mais je pense que tu va y perdre des plumes a la revente car dans 5 ans , elle aura donc environ 150 000km , a part si tu t'oriente sur une a3 ou golf la décote sera sévère , que ça soit chez une concession ou particulier après c'est mon avis .


Et pour la Dsg je ne peut pas te renseigner désolé =)

[patou45]

Merci bien, j'ai évoquer aujourd'hui une hypothèse qui a séduit ma copine, acheter un utilitaire mazout ( vieux machin a 1000€ ) pour le boulot et garder la leon pour trajet plaisir, donc. 10000km par ans

[exeo72]

ça c'est pas mal, si tu n'as pas d'enfant, tu peux alors t'orienter vers l'achat d'une Cupra vu ton budget...