Seat Leon le site et le forum

Une mise à jour du catalogue est arrivée ce jour sur le site Seat France. Sont concernés les Leon, Toledo.

De nouvelle option intégré et/ou évolution d'équipement comme la caméra de recul ou encore le GPS 6.5" et non plus 5.8". Affichage des panneaux (ben ça alors ça marche ). Disparition de la Cupra 265.

Pour les futures client c'est que du plus.

Bonne lecture et merci Seat

Merci pour l'information. Vais regarder les news.

oui je viens de commander la cupra 280 j'aurais le modèle 2016 pas mal gps plus grand et caméra de recul .....

Je viens de lire les nouveaux catalogues.
J'ai vraiment eu ma XP trop tôt
'Tain, je suis passé à coté de:
- la caméra de recul (de série au lieu de la bidouille que j'ai eu à faire)
- le DCC
- l'éclairage dans les portes comme sur la Fr
- le FullLink (au lieu du MirrorLink inutilisable en roulant)
- la reconnaissance des panneaux (mais pas sûr que ça marche mieux que lorsqu'on l'active par VCDS)

Apple carplay maintenant disponible !
Peut être une mise a jour de nos gps pour l'intégrer ?

Bonjour,
Je crois que pour une MAJ du système GPS, on peut rêver.

Je suis dégoûté pour la caméra de recul, pour le prix je l'aurais prise. Surtout que ce n'est pas le genre de chose que je vais tenter d'installer moi-même.

Certains on contactés leurs cc et ont eu ce retour :

- Les nouvelles options sont valables uniquement pour les véhicules commandés à partir du 28/04 pour une livraison courant septembre des modèles avec AM2016.
- Les GPS Navigation Pro vont subir une MAJ du Mirror Link vers le Full Link en SAV. MAJ prévue dans le 2nd semestre 2015.
- L'option PM6 pour le GPS Navi Pro est effective. Donc MAJ comme le GPS de base 2x par an pendant 3 ans pour 130€.

David_M a écrit:Je viens de lire les nouveaux catalogues.
J'ai vraiment eu ma XP trop tôt
'Tain, je suis passé à coté de:
- la caméra de recul (de série au lieu de la bidouille que j'ai eu à faire)
- le DCC
- l'éclairage dans les portes comme sur la Fr
- le FullLink (au lieu du MirrorLink inutilisable en roulant)
- la reconnaissance des panneaux (mais pas sûr que ça marche mieux que lorsqu'on l'active par VCDS)

Et les tarifs bien en hausse aussi..................

Grathz a écrit:Certains on contactés leurs cc et ont eu ce retour :

- Les nouvelles options sont valables uniquement pour les véhicules commandés à partir du 28/04 pour une livraison courant septembre des modèles avec AM2016.

Faudra voir les tarifs en seconde monte

Grathz a écrit:- Les GPS Navigation Pro vont subir une MAJ du Mirror Link vers le Full Link en SAV. MAJ prévue dans le 2nd semestre 2015.
- L'option PM6 pour le GPS Navi Pro est effective. Donc MAJ comme le GPS de base 2x par an pendant 3 ans pour 130€.

Effectivement à voir pour les tarifs.
Quand je compare la leon il y a 2 ans et aujourd'hui c'est clair que ça grimpe. Et tout ça pour des full led ou un gps de série sur la fr par exemple.
Je vais me faire une simulation dès que possible avec les anciens et nouveaux tarifs.

C'est clair que SEAT ne se mouche pas du pied au niveau tarif
Mais avait-on besoin de suréquiper à ce point la Leon ? (GPS, feux à led... de série).
3300 de hausse sur la FR TSI 150 (ex 140) par rapport à il y a 2 ans !

Et dommage pour la CUPRA 265 mais je constate que tous ceux ici qui ont acheté la CUPRA l'on prise en 280 donc les ventes devaient être faibles.

Grathz a écrit:Certains on contactés leurs cc et ont eu ce retour :

- Les nouvelles options sont valables uniquement pour les véhicules commandés à partir du 28/04 pour une livraison courant septembre des modèles avec AM2016.
- Les GPS Navigation Pro vont subir une MAJ du Mirror Link vers le Full Link en SAV. MAJ prévue dans le 2nd semestre 2015.
- L'option PM6 pour le GPS Navi Pro est effective. Donc MAJ comme le GPS de base 2x par an pendant 3 ans pour 130€.

c'est une information fiable pour la maj navi pro?

Merci

Effectivement, il semble n'y avoir que des Cupra 280 sur le forum.

Comme je l'avais lu sur un site espagnol (a peu prêt traduit par google), les prises USB et AUX migrent de la boite à gant vers la console. On le voit en page N°8 de la brochure tarifs N°109 qui prend place dans le vide poche central qui doit surement maintenant perdre le couvercle pour toutes les versions.

Augmentation du prix des MAJ du GPS de 105 à 120€.

Arrivée de la caméra de recul. Option que nous avions imaginé intégrer l'équipement après que David_M ait monté la 1ere cam. car on voyait bien sur l'écran le visuel du véhicule. Je n'ai pas vu de photos d'illustration pour voir comment elle était intégrée.

Si j'ai bien compris, l'écran du GPS normal passe à la même dimension que celui avec disque dur sur les séries spéciales et FR ? La FR disposant du full link, je vois de moins en moins l'intérêt du navi pro à part la 3D, car comme dit précédemment un HDD de 10Go peut largement être compensé par une carte SD, la lecture de DVD étant un gadget.

Pas de changement pour les peintures hormis la disparition du vert lima. Mais arrivée du crochet d'attelage pour le prix de 595€... il y en a qui vont être contents que ce soit dispo. et les anciens qui ont payé + de 1.000€ vont... Et je ne vois pas à quoi sert la préinstallation à 130€ sachant que ça m'étonnerait que d'installer le reste coute moins que les 465€ demandés en plus à la commande.

La finition CONNECT qui remplace la I TECH perd le GPS qui n'est même plus disponible en option . Maintenant dispo. en 3 portes comme l'était la I TECH chez nos voisins belges . La gamme de la SC est beaucoup simplifiée.
La finition PREMIUM arrive sur la 5 portes.

Je n'ai pas vu les airbags arrière dans les options disponibles. SEAT FRANCE fait un choix étonnant car la sécurité, même en option, ne devrait pas être un choix marketing car c'est dispo. sur les autres marchés.

Bonjour,
Voici juste quelques réflexions à la lecture des posts précédents:
-Disparition de la Cupra en 265 ch: sans doute peu demandée, effectivement, d'autant plus que cette version légèrement "dégonflée" avait été prévue principalement pour certains pays avec taxation "dissuasive" à partir d'une certaine puissance ou de rejets carbone... , mais +/- marginaux sur l'ensemble de l'Europe.

-Une nouvelle finition appelée "Connect" et sans aucune possibilité de GPS intégré?! C'est risible, voire grotesque: ça déconn... grave chez ceux qui ont pondu ça!

-3300 € de hausse en 2 ans sur le tarif d'une FR TSI 140/150?... Je suis content d'avoir acheté ma Leon en 2013!
Sinon, le prix mini d'une voiture dépend certes de ses composants, des coûts de conception et de fabrication, mais aussi ... du prix des concurrentes et du prix estimé que les futurs acquéreurs seront prêts à investir dans l'engin (performances, ligne, image de marque...). Donc il est possible que SEAT augmente les prix pour améliorer ses bénéfices, mais aussi parce que la Leon se vend bien (mieux que l'Ibizza, ex fer de lance!), notamment en Espagne, Allemagne, Suisse, et qu'un prix plus élevé, tant qu'il n'est pas dissuasif car égal ou supérieur à ceux d'autre modèles de marque "Premium", valorise le produit, qui ne doit pas paraître trop "cheap" aux yeux de certains acheteurs!... (les prix initiaux ayant donc été considérés comme prix d'appel pour favoriser le lancement du modèle, avant hausse éventuelle si succès...)

Bonne route à tous!

Exact pour le prix, je pense que le bon coup était de la prendre des le début ,en tout cas courant 2013 par rapport a son prix...seat se devait de mettre le paquet sinon c’était la mort pour eux .Il y a 3-4 ans, seat était le vilain petit canard du groupe VAG...
Le groupe VAG avait eu la même démarche avec skoda pour la fabia..en 2001-2002, elle coutait que dalle...puis il y a eu une mega inflation pour au final être au même niveau que ces concurrentes, les années d’après...La, c'est la même chose maintenant avec la leon, qui se retrouve maintenant au même niveau tarifaire que les concurrentes...
c'est mon avis

C'est clair, elle est devenue carrément trop chère !
Aujourd'hui, tu as une Nissan Pulsar GT de 190 ch optionnée pour le prix d'une SEAT FR TSI 150.
En ce qui me concerne, mon choix serait vite fait ! Et je suis bien content également de l'avoir achetée il y a 2 ans !

D'accord avec vous tous.
Les prix s'envolent c'est dommage.
A choisir aujourd'hui je vais sûrement aller à la concurrence.
J'avais oublié la pulsar de Nissan. En gt 190 ça cause.
Je commence à lorgner sur bmw serie 2 coupé... J'attends la future astra.
Je crois que la semaine prochaine je vais aller voir ces modèles pour me faire une idée.

Mais une leon tsi 150 à +3300€ ! Faut pas délirer. Qu'est ce qui justifie cet écart ! Si encore elle était mieux isolée mieux ajustée.
Autant cibler les cousines audi ou golf même si moins racées selon moi.

Bref mauvais calcul selon moi.

pitric a écrit:D'accord avec vous tous.
Les prix s'envolent c'est dommage.
A choisir aujourd'hui je vais sûrement aller à la concurrence.
J'avais oublié la pulsar de Nissan. En gt 190 ça cause.
Je commence à lorgner sur bmw serie 2 coupé... J'attends la future astra.
Je crois que la semaine prochaine je vais aller voir ces modèles pour me faire une idée.

Mais une leon tsi 150 à +3300€ ! Faut pas délirer. Qu'est ce qui justifie cet écart ! Si encore elle était mieux isolée mieux ajustée.
Autant cibler les cousines audi ou golf même si moins racées selon moi.

Bref mauvais calcul selon moi.

+1 , pourtant rien a reprocher a ma Leon de mon côté , mais je n'aurai pas mis plus cher qu'en 2013 au moment de l'achat.

pitric a écrit:D'accord avec vous tous.
Les prix s'envolent c'est dommage.
A choisir aujourd'hui je vais sûrement aller à la concurrence.
J'avais oublié la pulsar de Nissan. En gt 190 ça cause.
Je commence à lorgner sur bmw serie 2 coupé... J'attends la future astra.
Je crois que la semaine prochaine je vais aller voir ces modèles pour me faire une idée.

Mais une leon tsi 150 à +3300€ ! Faut pas délirer. Qu'est ce qui justifie cet écart ! Si encore elle était mieux isolée mieux ajustée.
Autant cibler les cousines audi ou golf même si moins racées selon moi.

Bref mauvais calcul selon moi.

alors là je te rejoins complètement, des prix en hausse, mais surrement pas une meilleur isolation et ajustement des plastiques avec la qualité en plus ......