mode eco - normal - sport

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mode eco - normal - sport

Messagepar baghera » Jeu 25 Aoû, 2016 16:02:12

Bonjour,

Voilà j'ai maintenant 8000 km avec ma st tdi 184 boite manuelle et sur ce kilométrage, j'ai testé les différents modes de conduite.
Personnellement entre l'eco et le sport je ne ressent aucune différence et pourtant ce sont c'est modes là que j'ai testé le plus longtemps !!!!!!
Est ce moi qui suis insensible ou ce n'est qu'un gadget pour keke comme le soundaktor ? :-k
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar rallye2 » Jeu 25 Aoû, 2016 16:28:51

Sans Dcc et sans boite dsg les différents modes sont sûrement moins prononcés.
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar pitric » Jeu 25 Aoû, 2016 19:26:48

Franchement j'ai une tsi 140 fr et le mode sport est plutôt brutal de mon côté, direction ferme également. C'est très net.
Par contre en eco je ne sais pas car jamais utilisé. C'est comparé au mode normal que j'utilise le plus souvent.
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar carve95 » Jeu 25 Aoû, 2016 20:03:06

idem,ressentit plus flagrant sur petite route que sur sur autoroute en mode sport.la puissance est présente en début d'accélération la garde est courte, en mode eco il faut écraser d'avantage l accélérateur ,mode idéal pour la ville et les embouteillages.me concernant je suis le plus souvent en mode individuel....direction sport....moteur en normal.
si tu ne ressent rien il doit y avoir un souci, parce que l'accélération change d un mode a l'autre . :coucou:
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar nikoknek » Ven 26 Aoû, 2016 18:25:17

Idem pour moi, la différence entre sport et normal est quand même nettement perceptible. Direction plus dure, meilleur touché de route et accélérateur plus réactif en début de course.

Pour ma part, je roule en normal sur mes trajets ville et péri urbain. Et en mode sport sur les petites routes et autoroutes. Mais j'ai passé le mode normal sur le mode individuel, afin d'avoir l'éclairage intérieur rouge quoi qu'il arrive.
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar pitric » Ven 26 Aoû, 2016 20:41:34

Oui moi c'est individuel avec direction normale et accélération sport, quoi qu'en individuel c'est moins brutal que le vrai mode sport.
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar Linnel » Sam 27 Aoû, 2016 21:11:48

Je roule aussi en individuel avec la direction en normal et la pédale d'accélération en sport. Je trouve la pédale en sport plus facile à doser, plus progressive. J'ai une boîte manuelle et du coup j'arrive bien à lisser le changement de rapport et ne pas faire d'accoups.
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar webjo » Mar 06 Sep, 2016 13:46:20

Sur ma ST 180 DSG7 avec DCC je trouve des différences entre les modes, le seul reproche c'est en mode sport quand ça rétrograde, c'est brusque !

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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar Dowoi » Mar 06 Sep, 2016 13:49:46

webjo a écrit:Sur ma ST 180 DSG7 avec DCC je trouve des différences entre les modes, le seul reproche c'est en mode sport quand ça rétrograde, c'est brusque !


Ça c'est à cause de tes jantes en 19' sur un break... :hihihi:


Allé j'rigole ! moi c’est tout pareil :super:
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Re: Re : mode eco - normal - sport

Messagepar webjo » Mar 06 Sep, 2016 14:51:40

Dowoi a écrit:
webjo a écrit:Sur ma ST 180 DSG7 avec DCC je trouve des différences entre les modes, le seul reproche c'est en mode sport quand ça rétrograde, c'est brusque !


Ça c'est à cause de tes jantes en 19' sur un break... :hihihi:


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