Choix SEAT Leon 3

[khpjaguar]

Bonjour à tous !

Je viens vers vous pour des conseils "personnalisés". J'ai déjà un peu parcouru le forum, mais je n'ai pas trouvé mon bonheur.
Mon coeur balance entre la L3 & l'Astra 5 (2015).

Vu que j'ai une voiture sur le déclin, je risque de devoir très rapidement changer de voiture.

L'usage de ma voiture consiste en :
- 4/5 trajets de 2000 km aller/retour
- Trajet domicile/travail journalier (10km/jours aller/retour)
- Des trajets le week-end de 100 km aller/retour
- Des trajets professionnels pendant 4 mois dans l'année.

Dans cette optique, j'hésite sur plusieurs points:

- Motorisation : Je vois beaucoup de modèle en 1.2 L 105 ch en revente sur leboncoin. Quels sont vos impressions sur ce moteur ? J'ai peur qu'il soit un peu trop faible vu le poids de la voiture (Vmax / Reprise / accélération). Quel est selon vous la puissance minimal afin d'avoir une voiture avec des performances normales.

- Modèle : Style / Premium / FR => Ces versions ont-elles réellement des avantages intéressant ?

- Des modèles / séries sont-elles à éviter ? (Mauvaise séries, ...)

- Particulier ou professionnel : Je me pose la question car il s'agit d'un investissement assez important (cf ci-dessous), et j'ai peur du particulier. D'un autre côté sur un véhicule à 50000 km ...

- Prix : Mon budget initial était de 10 000 € + reprise de ma voiture (Grande punto 2006 - 160000 km, bien équipé) pour un véhicule de - de 80 000km.

Vivant du côté Nîmes, si vous avez des excellentes adresses ...

De plus, si vous avez d'autres informations utiles, je suis preneur

Merci beaucoupppp

[poalcospe]

Salut khpjaguar,

Je suis également en recherche active de Leon donc je pense pouvoir t'aider à répondre à certaines de tes questions grâce aux retours que j'ai eu.

Concernant le 105/110ch, je pense que les moteurs sont fiables car utilisés sur de nombreux modèles Seat comme volswagen (contrairement au 150 ACT qui lui est doté d'une nouvelle techno). Forcément plus tu auras de la puissance, meilleur sera ton ressenti. Je pense que ce choix est assez personnel, certains seront satisfaits avec un 105 tandis que d'autres ne voudront pas moins qu'un 125. On m'a personnellement conseillé de regarder les 122/125 de part leur rapport qualité/prix. Mais pour ton budget tu en auras avec quelques km.

Ce que je compte faire est de prendre un modèle via un professionnel (sauf contact particulier comme tu peux avoir ici). Tu auras dans ce cas au minimum une garantie d'un an et la voiture n'en est pas forcément plus cher

Pour le prix et les finitions c'est personnel, regarde quelles sont les options / caractéristiques indispensables que tu souhaites, et tu verras quelles gammes s'offrent à toi dans le prix que tu demandes (Moi par exemple je veux obligatoirement des full led, pas de modèle ST, 15000€ de budget max, etc...). Ton budget reste forcément le plus déterminant.

Je te conseil également de regarder dans toute la France et pas seulement dans ta région, car les ventes ne sont pas aussi nombreuses que des Audi A3

J'espère t'avoir un peu aider, bonne recherche !

[pitric]

Je pense que c'est un bon résumé de poalscope et personnellement je n'ai pas eu écho de série à problème. A part avec certaines boites dsg peut-être.

[khpjaguar]

Je viens de trouver une petite Seat L3 FR 2.0 150 ch, 75 000 km à 15000 € de 2013.

J'espère pouvoir la négocier à 13 000 € + reprise de ma voiture.

A ce propos, certains d'entres vous ont-ils fait une reprise d'une voiture d'occasion récemment ? Quelles offres avez-vous eu ? Des primes de l'état ?

[RAIDER]

Des aides de l'état... à part pour les véhicules électriques je ne pense pas.

Si tu regardes un modèle de 2013, fait attention au GPS qu'il ne soit pas un modèle 039 car nous avons des difficultés pour la MAJ (+200 euros). Ce sont les L3 produites de fin 2012 à juin 2013 soit un chassis avec N° commençant par la lettre D. Sur ces premiers millésimes, il fallait prendre en option les FULL LED, le GPS et les phares/essuie glaces automatiques.

Sinon, comme l'a dit pitric, pas de séries à problème particulier. Le peu de pb ont été résolus en garantie, sauf certains bruit de mobilier.

[Aguilo]

Si tu fais 10km tous les jours pour le boulot, oublie le diesel... Même si tu fais parfois un long trajet. Perso J'ai un TSI 125, c'est un super moteur, tant niveau agrément que conso. J'ai vendu mon TDI pour ça et je ne regrette absolument pas !

A titre d'information, j'ai 27km pour aller (et revenir) au boulot + des longs trajets de temps en temps.

[Germanicus]

Si tu fais 10km tous les jours pour le boulot, oublie le diesel... Même si tu fais parfois un long trajet. Perso J'ai un TSI 125, c'est un super moteur, tant niveau agrément que conso. J'ai vendu mon TDI pour ça et je ne regrette absolument pas !

A titre d'information, j'ai 27km pour aller (et revenir) au boulot + des longs trajets de temps en temps.

Hallo!
juste un petit mot pour (re)dire que j'avais sur ma voiture précédente (= VW Golf 6) le TSI 122 (à l'époque, en 2009) et que j'en étais déjà très très satisfait (agrément général, silence, conso, perf., et fiabilité: 0 souci, revendu à 62 000 kms)! (Maintenant mon actuel TSI 140 est encore plus coupleux, mais le TSI 125 est déjà vraiment bien!)

[pitric]

Hello @germanicus

[Germanicus]

Hello @germanicus

Salut Pitric!
Ma Leon a maintenant 3ans 3 mois et 42 300 kms sans aucun pépin! Elle aura droit à vidange huile moteur + du liquide de freins la semaine prochaine...

[pitric]

Hello @germanicus

Salut Pitric!
Ma Leon a maintenant 3ans 3 mois et 42 300 kms sans aucun pépin! Elle aura droit à vidange huile moteur + du liquide de freins la semaine prochaine...

Hello.
3 ans et 3 mois aussi, je l'ai réceptionnée le 7 juillet 2013, mais j'ai moins roulé depuis un an, suis à 35000 kms seulement.