Seat Leon le site et le forum

pour ce qui concerne la FR, je trouve qu'elle devient suréquipée de série. Merci les tarifs!!!

Winz a écrit:pour ce qui concerne la FR, je trouve qu'elle devient suréquipée de série. Merci les tarifs!!!

Elle aurait mérité d'avoir la suspension pilotée DCC de série plutôt que les sièges alcantara.

je ne suis pas d'accord avec toi Pitric. Moi je préfère qu'elle n'ait pas trop d'équipements de série. Ça évite les sources de pannes. C'est pour ça que sur la mienne, il n'y a ni DCC, ni DSG, ni ACT, ni.....

Winz a écrit:je ne suis pas d'accord avec toi Pitric. Moi je préfère qu'elle n'ait pas trop d'équipements de série. Ça évite les sources de pannes. C'est pour ça que sur la mienne, il n'y a ni DCC, ni DSG, ni ACT, ni.....

Alors c'est très simple pour toi, prends la finition référence, quoiqu'elle a déjà beaucoup trop d'équipements pour toi.
Je te rejoins sur l'act mais il faut faire avec.
Les voitures en haut de gamme sont très équipées.
Mon propos sur le dcc était juste de pure logique. Le sélecteur de mode de conduite devrait être complet selon moi. Ce n'est qu'un point de vue.

pitric a écrit:[

Mon propos sur le dcc était juste de pure logique. Le sélecteur de mode de conduite devrait être complet selon moi.

sur ce point je suis d'accord avec toi. Le sélecteur de mode de conduite ne sert pas à grand chose en l'absence de DCC et/ou de DSG.

pour ce qui est de mon choix de finition (FR pour ma Leon), le niveau d'équipement me convient largement (y'en a presque trop) et je n'ai pas besoin de plus. De surcroit, j'aime bien les finitions sportives qui à mon sens n'ont pas besoin d'être suréquipées

les feux arrière de la re stylé on pourra les monter sur les non re stylé ?

dj juliano a écrit:les feux arrière de la re stylé on pourra les monter sur les non re stylé ?

"mécaniquement", je dirais oui.
mais "électriquement" je dirais non - à moins de se faire ch*** à recâbler:
>y'a 1 lampe en plus dans chaque bloc donc déjà, ça ne sera pas les mêmes connecteurs

Par contre apparemment plus moyen d'éviter les sécurités automatiques genre front assist en mieux-pire... ça fait peur la place que prend l'électronique...

qzk a écrit:Par contre apparemment plus moyen d'éviter les sécurités automatiques genre front assist en mieux-pire... ça fait peur la place que prend l'électronique...

Et c'est loin d'être fini.

SEAT communique à fond sur la Leon restylée en ce moment, difficile de passer à côté.
Je suis allé me faire une petite config. pour voir mais c'est fou cet équipment pléthorique, y compris sur la FR !
Perso, le 1er niveau d'équipt (Référence) me suffit largement, mais pas moyen d'avoir un moteur digne de ce nom : équipement réduit rime malheureusement avec petit moteur :-(
A quand une version FR light sans tous ces gadgets ?

Bizarre. Je me suis fait une configuration, j'ai pas tout et ça me va bien.
J'ai ajouté les feux intelligents que je n'avais pas pris en 2013.
Mais pas le détecteur de fatigue ni le régulateur adaptatif.
Juste la suspension pilotée.
Tout ça sur une FR il est vrai.

Trouvé ça à propos du Front Assist, un Anglais qui s'est fait une belle frayeur
http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/175759-Front-Assist-can-be-dangerous

Tous ces machins ne m'inspirent guère confiance.
Apparemment on peut les désactiver ?
Mais faut-il le faire à chaque démarrage ? En général les "sécurités" sont activées par défaut donc j'ai un doute.

Au pire desactivable via vcds.
Mais tu as raison, sûrement actif par défaut.

CUPRAMAN a écrit:SEAT communique à fond sur la Leon restylée en ce moment, difficile de passer à côté.
Je suis allé me faire une petite config. pour voir mais c'est fou cet équipment pléthorique, y compris sur la FR !
Perso, le 1er niveau d'équipt (Référence) me suffit largement, mais pas moyen d'avoir un moteur digne de ce nom : équipement réduit rime malheureusement avec petit moteur :-(
A quand une version FR light sans tous ces gadgets ?

je me sens moins seul

je viens d'essayer de faire quelques configurations sur le site seat.fr

- en FR, les 1.8 et 1.4 150 ont des prix qui se rapprochent de plus en plus (150 € d'écart)
- en style, le choix des moteurs s'est réduit comme peau de chagrin (1.0 tsi 115; 1,2 tsi 110; 1.6 tdi 115... et c'est tout!!!), plus aucun accès à des jantes de 17

je suis bien content d'être passé avant le restylage

Pour moi la majoration essentielle d'équipements devrait imperativement consister en une amélioration réelle des feux à led . Leur rendu est parfaitement déplorable. Ils sont moins efficaces que des halogènes et ne parlons pas de bi-xenon.L'argument du "full led" relève uniquement de l'artifice marketing et ce au détriment de la securite. Curieusement la presse dans sa grande majorité ( à l'exception d'une publication ) n'a pas cru bon dénoncer ce point noir qui crève - humour - pourtant les yeux...
Souhaitons qu'une mise à niveau de qualité soit effectuée avec le facelift pour que l'éclairage corresponde enfin aux performances du véhicule !

liwolf a écrit:Pour moi la majoration essentielle d'équipements devrait imperativement consister en une amélioration réelle des feux à led . Leur rendu est parfaitement déplorable. Ils sont moins efficaces que des halogènes et ne parlons pas de bi-xenon.L'argument du "full led" relève uniquement de l'artifice marketing et ce au détriment de la securite. Curieusement la presse dans sa grande majorité ( à l'exception d'une publication ) n'a pas cru bon dénoncer ce point noir qui crève - humour - pourtant les yeux...
Souhaitons qu'une mise à niveau de qualité soit effectuée avec le facelift pour que l'éclairage corresponde enfin aux performances du véhicule !

Peros je trouve que mes full led éclairent très bien, j'ai même plusieurs potes qui m'ont fait la remarque quand ils sont monté à bord. Du coup je ne comprend pas trop ta remarque, t'es sur de ne pas avoir un problème !

Je suis d'accord avec AlFag, les miens éclairent bien également.

Mais SEAT doit être conscient de quelques problèmes car j'ai lu que les nouveaux feux sont plus efficaces (mais je ne sais pas dans quelle proportion et sur quels critères)

Effectivement, idem pour moi. Dans l'ensemble j'en suis content.
Une fois j'ai eu un soucis car les feux étaient gelés. J'ai gratté tout ça et voilà suis reparti.
Et comme dit raider les nouveaux full led seraient plus performants mais en quoi ?

Bonsoir,
Mon insatisfaction est validée par mes comparaisons personnelles, elles valent ce qu'elles valent. ...
Par contre j'ai rencontré un certain nombre de constats identiques effectués par la presse étrangère avec des voitures autres que celles que j'ai conduites. La Leon est toujours dans le bas du classement ( à égalité avec un Duster, loin de l'AUDI A 3 et à des années - lumière de MERCEDES )
Je joins vite fait un lien français pour mémoire.

http://abcmoteur.fr/actualites/phare-ha ... -efficace/