Nouvelle voiture

[Minatozo]

Bonjour,
Je m'y prends un peu tôt mais je souhaite changer la voiture principal (celle de ma femme) l'année prochaine.Nous avons essayer une golf sportsvan 125 essence, et la seat leon st lui plait bien.
Comme je suis pas tres "mazouteux" je m'oriente sur un tsi 150 ou 180.
Je me renseigne aussi beaucoup sur les sites mandataires, avec mon entreprise, la st fr 180 sort dans les 23500€!! D'ailleurs la diff entre le 150 et le 180 est de 500€.
Donc,que me conseillez-vous,quelle puissance,quelle options indispensable......
Merci

[calinourss]

salut à toi et bienvenue parmi nous sur LC.

[pitric]

Je ne connais pas la st ou le tsi 180.
Je n'ai que le tsi 140 donc sans désactivation des cylindres. C'est très proche du tsi 150.
Je peux déjà te dire que c'est un très bon moteur polyvalent.
Après le 180 peut monter un peu plus haut dans les tours, à part ça il a le même couple.
Perso c'est le système act qui me gêne un peu mais personne ne semble s'en plaindre.
Le 180 n'apporte pas grand chose en fait si ce n'est le malus, 2cv de plus sur la carte grise, une assurance plus chère, un peu plus de consommation sans être glouton.
Après, freins meilleurs, train arrière multibras.

[pitric]

Et pour les options, disons que c'est à toi de définir ce qui t'est indispensable.
D'ici que tu achètes il y aura des options qui passeront de série.
Le système de. Navigation pro c'est par exemple du luxe, la suspension pilotée dcc peut-être un plus.
Pour le reste c'est beaucoup d'assistance à la conduite.

[Minatozo]

Merci pour ces conseils, et pourquoi pas une golf sw? Ce sont bien les memes voiture?Je pense que le tsi 150 suffira mais pas de dsg.Par contre chez seat, impossible d'essayer une essence... pour l'instant.

[pitric]

Merci pour ces conseils, et pourquoi pas une golf sw? Ce sont bien les memes voiture?Je pense que le tsi 150 suffira mais pas de dsg.Par contre chez seat, impossible d'essayer une essence... pour l'instant.

A toi de voir, la ligne est différente : perso, je n'aime pas les breaks, mais je préfère la LEON ST. Effectivement il y a beaucoup d'éléments communs entre golf, leon, a3. Et la dsg se fait payer cher, +1800€ je crois.

Et bizarre qu'il n'aient pas d'essence : il y a 3 ou 4 ans c'était très compliqué c'est certain, mais aujourd'hui ils n'ont aucune excuse de ne pas avoir au moins un TSI 150 à l'essai, il se vendent de plus en plus.

[Winz]

hello

je suis possesseur d'une ST 180 BVM. Je vais donc te faire un petit retour d'expérience mais je ne me permettrai pas de comparer par rapport à un TSI 150 que je n'ai jamais conduit.

le 180 est très agréable, extrêmement souple dès le régime de ralenti (merci la cylindrée et merci le couple dispo très très bas : 1250 tr/min) et admet de bien monter dans les tours. L'effet turbo n'est que rarement violent: en gros il se comporte presque comme un moteur atmosphérique de grosse cylindrée (presque car tu sens quand même le petit temps de réponse du turbo). Point de vue conso, il ne faut pas se mentir, ce moteur n'aime pas trop les tous petits trajets. En ville, tu es entre 9 et 10L/100 km. Si la circulation est fluide tu peux viser les 8L. En revanche dès qu'on sort de la ville, je suis impressionné par sa sobriété: environ 6L sur nationale et 7,5 sur autoroute (aux vitesses réglementaires sans chercher du tout l'économie).

Pour ce qui est de l'assurance, le 180 sera évidemment plus cher que le 150 mais avant d'acheter ma Leon j'avais fait quelques simulations et ça se joue à pas grand chose. A mon sens, cela n'est pas un critère.

Point de vue option indispensable..... euh. Rien n'est indispensable. Je la trouve déjà très équipée en série. C'est une question de goût perso.

voilà si tu as des questions plus précises, n'hésite pas

[pitric]

Merci pour tes retours sur la conso. Me doutais bien qu'en ville ça grimperait.
Je faisais 9,5litres en ville avec ma clio 2 litres atmo de 140ch....clairement un peu gloutonne mais c'était un autre plaisir de conduite.
Ce 180 me fait vraiment envie depuis longtemps mais j'ai aussi pris gout à l'autonomie avec mon tsi 140.
Revenir vers moins de 600kms avec un plein c'est pas cool finalement.
Mais prendre ce satané tsi 150 act je n'arrive pas à me décider c'est horrible.
Impossible de savoir si c'est fiable et si il y a des vibrations au passage 4-2 ou 2-4.
Je ne veux pas de vibration comme les diesels.

[Winz]

Moins de 600 km? tu es très pessimiste!! Si tu ne fais que de la ville, ce pourrait être le cas mais il faut aussi retenir que mes consommations urbaines doivent être considérées comme des bornes hautes. En effet, je coupe le Stop&Start de manière systématique et mes parcours sont très courts, exclusivement urbains et j'habite dans une ville très pentue. Dans des conditions moins défavorables y'a moyen de faire baisser la conso.

[pitric]

Moins de 600 km? tu es très pessimiste!! Si tu ne fais que de la ville, ce pourrait être le cas mais il faut aussi retenir que mes consommations urbaines doivent être considérées comme des bornes hautes. En effet, je coupe le Stop&Start de manière systématique et mes parcours sont très courts, exclusivement urbains et j'habite dans une ville très pentue. Dans des conditions moins défavorables y'a moyen de faire baisser la conso.

Pas vraiment. Ca m'est arrivé sur un plein de ne faire que de la ville, même avec mon tsi 140 j'étais déjà à 9 litres de moyenne environ donc moins de 600kms d'autonomie.
Mais effectivement ça reste exceptionnel. Sur mes 2000 derniers kms je suis à 7 litres.

[Winz]

Sur mes 2000 derniers kms je suis à 7 litres

7.5L pour ce qui me concerne

[Minatozo]

Salut et merci pour ces retours.Ce sera la voiture de ma femme et elle a le pied lourd,un peu.C'est pour faire de la departemental pas trés plate et des routes bien rugueuse.Que trés peu de ville.Je ne veux pas de dsg (vidange a 60000 donc€€€ en plus) quand a l'act, je ne connais meme pas mais j'en veux pas.Le 180 est un 1l8 donc plus de couple que le 1l4, mais ma femme veux pas 180 chvx,jamais contente, c'est tout de meme moi qui aurait le dernier mot.
En tout cas, merci pour ces conseils, nous continuons nos essais.
A+

[pitric]

Le tsi 180 a le même couple mais juste un peu plus bas en régime que le tsi 140 /150.

[Minatozo]

bizarre avec une telle diff de cylindrée