Seat Leon le site et le forum

Salut David M , pourquoi tu plus la concession de Rouen et pas celle d'Evreux ? Étant pas loin des 2 , j'ai acheté la 1ère à Rouen et la 2 éme à Evreux.

David_M a écrit:

philippe076 a écrit:bonjour

j ai commandé les même jantes (Jante alu 18" performance black) que toi pour ma nouvelle leon 184 cv fr diesel

je voulais savoir si les écrous antivol sont d'origine

d’après ta photo que tu as mi en première page oui

d'origine: pour moi, non
mais dans un pack livraison: souvent oui
la question sera à reposer à Maxime

hello david

vendredi j ai été a la concession
il y avait une fr avec les mêmes jantes que j ai choisi
et il y avait les boulons antivols

ça doit être avec ces jantes, c'est quand même la 2 ieme fois que je les vois avec ces jantes

Philippe, tu sais de quel bleu il s'agit ?

RAIDER a écrit:Philippe, tu sais de quel bleu il s'agit ?

Bleu Electrique

J'ai croisé un kékos en seat leon 2 avec surement le 170Cv et un gros pot d'échappement bien bruyant comme il faut, bah il aura essayé de me larguer, je dis bien essayé.... C'est amusant quand même de voir que ma Seat attire facilement les kékés ahah, mais celui là n'a pas fais grand chose d'autre que du bruit pour le coup ^^

Il a fini par se pousser, il devait en avoir marre de me voir dans son rétro...

Marche très fort ce TSI

philippe076 a écrit:

David_M a écrit:

philippe076 a écrit:bonjour

j ai commandé les même jantes (Jante alu 18" performance black) que toi pour ma nouvelle leon 184 cv fr diesel

je voulais savoir si les écrous antivol sont d'origine

d’après ta photo que tu as mi en première page oui

d'origine: pour moi, non
mais dans un pack livraison: souvent oui
la question sera à reposer à Maxime

hello david

vendredi j ai été a la concession
il y avait une fr avec les mêmes jantes que j ai choisi
et il y avait les boulons antivols

ça doit être avec ces jantes, c'est quand même la 2 ieme fois que je les vois avec ces jantes

Bon à savoir et donc à vérifier ! Je reçois la mienne cette semaine avec les perf black.
Et pour le moment j'ai demandé à récupérer les boulons antivols de ma 1ère leon.

Merci Philippe.

Pitric, j'ai gaffe, ils seraient capables de te remettre des boulons et ne pas mettre les neufs.

Est ce que la Leon se gare toute seul comme un Megane ??

non

Super CR. Merci pour toutes ces infos. Hâte de recevoir la mienne. Je viens d'une G7 avec option Dynaudio, j'en suis pas pleinement satisfait (assez exigeant), donc j'ai un peu peur du rendu dans la Seat.

RAIDER a écrit:Merci Philippe.

Pitric, j'ai gaffe, ils seraient capables de te remettre des boulons et ne pas mettre les neufs.

Non c'est bon, ils m'ont bien remis les boulons antivols.

canardl a écrit:Super CR. Merci pour toutes ces infos. Hâte de recevoir la mienne. Je viens d'une G7 avec option Dynaudio, j'en suis pas pleinement satisfait (assez exigeant), donc j'ai un peu peur du rendu dans la Seat.

Je doute fortement que tu puisses être déçu! Le son est terriblement puissant et ne sature jamais, et les basses te feront vibrer jusqu'au cheveux !


PS: je trouvais que ma titine était carrement molle en mode sport en 1ère, et après avoir testé un départ arrété, c'était bien le cas ! On aurait dit qu'elle avait à peine 110 cv en 1ère et on la sent partir dès le 2ème rapport.

Pour contrer ce problème il suffit de mettre l'ESC en mode sport et là ça se transforme en fusée ! Dommage que ce mode ne soit pas couplé au mode sport, on est obligé de le mettre manuellement....

Salut , super petit compte rendu qui ne me rend que plus impatients de recevoir la mienne !

Petite question quand tu passe ta marche arriere ton rétroviseur droit s'abaisse automatiquement ?

Hello,

Oui il se baisse, mais il faut au préalable régler la position que tu veux qu'il prenne. De mémoire c'est une procédure dans ce genre là:

Mettre le curser sur le retro que tu veux abaisser
passer la marche arrière
regler le rétro dans la position voulue
remettre le point mort, le rétro doit reprendre sa position d'origine, et il passera sur la position abaissée si et seulement si tu passes la marche arrière + le curser sur le rétroviseur voulu (tu peux donc le faire sur les 2 rétro).



J'en profite pour remonter quelques infos. Déjà mon 1.8 tsi c'est quand même un super moteur, j'ai mis quelques doses à des voitures plus puissantes (Ex: clio 4 RS) et même certaines grosses Audi type A5 avec des tdi qui étaient carrément à la ramasse.

Niveau conso (elle à 3200km), j'arrive facilement à faire 600 ou 650km avec un plein, moyenne entre 7 et 8l suivant les trajets, en conduite "cool". Bien sûr on tape vite le 11l/100 si on appuis sans arrêt mais là c'est forcement à des vitesses illégales en France (mais ceci dit, qu'est ce qui n'est pas illégal en France?). Elle fonctionne toujours impeccable.

Cependant la DSG produit quelques bruits de temps en temps, on l'entend fenêtre ouverte à bas régime lors des rétrogradages de la 3ème à la 2ème comme des claquements, mais j'ai un bruit très similaire sur ma golf 7 boite manuelle, ça ne me choque pas, le moteur TSI est tellement silencieux que les autres bruits s'entendent forcement d'avantage par rapport à un TDI. En tout cas aucun problème de fonctionnement, je prend ça comme des bruits "normaux".

Le rétro de gauche ne s'abaisse pas. Seul le droit est prévu pour ça.
Ok moi ça me choque mais c'est ainsi.
Beaucoup ne comprennent pas mon point de vue et me rétorquent qu'on se gare toujours à droite....

C'est une avancée, depuis le temps que l'on se "bat" pour ce fameux rétro.

Ah d'accord niquel je demande parceque j'ai vu pas mal de personne dire que les voiture ne sont pas forcément regler comme ca de base et qu'il faut avoir recours a un VCDS comme pour le balayage des aiguilles ou l'ouverture/femeture des fenêtres a distance !

Bah la version restylée semble mieux programmées, j'ai toutes les options citées !

Le seul point noir selon moi c'est qu'on est obligé d'utiliser les boutons tactiles sur la porte pour fermer la voiture et rester appuyer 3 secondes pour rabattre les rétroviseurs.... On peut le faire depuis la télécommande aussi mais j'aurai largement préféré qu'elle se ferme automatiquement comme le fait une megane 4 par exemple.

splifhouse a écrit:Hello,
Cependant la DSG produit quelques bruits de temps en temps, on l'entend fenêtre ouverte à bas régime lors des rétrogradages de la 3ème à la 2ème comme des claquements, mais j'ai un bruit très similaire sur ma golf 7 boite manuelle, ça ne me choque pas, le moteur TSI est tellement silencieux que les autres bruits s'entendent forcement d'avantage par rapport à un TDI. En tout cas aucun problème de fonctionnement, je prend ça comme des bruits "normaux".

Hello ! Alors j'ai exactement la même voiture que toi, mêmes options, Facelift, etc... et j'ai exactement les mêmes bruits lors des rétrogradages en bas régime 3 > 2 ! J'aime rouler très très souple dès fois et j'ai l'impression que la DSG aime les conduites + nerveuses ! Dommage ! Je sais pas si ce bruit est normal ou si il faut faire quelques choses (la mienne a 1800kms au compteur).

Bah dans un 1ère temps on peut supposer que c'est normal, il faudra éventuellement créer un sujet dédié si on est plusieurs à le constater.

Moi j'entends ce bruit que lors des rétrogradante en conduite cool également lors des rétrogradantes successif à bas régime, en mode sport elle rétrograde bien avant, je passe souvent la boîte en mode sport lors des rétrogradantes pour avoir + de frein moteur justement et la j'ai pas de bruit