Le forum des passionnés de Seat et de la León (Génération I - II - III)
Modérateur: Modérateurs
Johan a écrit:Je suis très satisfait de son travail.
Pour ceux qui avait des résistances ou autres, je recommande cette enseigne.
POCox a écrit:Johan a écrit:Je suis très satisfait de son travail.
Pour ceux qui avait des résistances ou autres, je recommande cette enseigne.
Il s'agirait plutôt de réticences
Johan a écrit:Pas de vidéo pour le moment, avec la route qui reste humide en permanence, je patine en 3 et en 4.
calinourss a écrit:en même temps, ce n'est pas la saison du bitume sec!!
Johan a écrit:J'ai récupérer ma Cupra depuis Samedi.
Son séjour chez Gomes a consisté à une petite finition dans sa prépa mécanique:
GT2256V Hybridé en GT2260
Prepa Culasse
Nez d'Injos 1043
Aac Retaillé
Pour compléter ceci, elle était déjà équipé:
Ligne Full Milltek sans Cata
Kit Embrayage Renforcé Sachs 4 Patins en Métal Frité
BMC CDA SP-09
Remplacement EGR, Allard
Suppression du Refroidisseur d'EGR
Durites en Silicones Sur-Mesure
Radiateurs Huile et de Gasoil
Remplacement de la Modine d'Huile par une Plaque Sandwich avec Emplacement des Sondes
J'ai demandé une reprog fiable au détriment de quelques ch et quelques Nm.
Ce qui a donné une reprog soft à 1.8 bars 274.9 Ch / 506.5 Nm.
[ http://i46.servimg.com/u/f46/12/36/81/73/ibiza_12.jpg ]
JEJE85 a écrit:....Marko, c'est fait une frayeur en 5 sur le semi-sec, il a été surpris qu'elle patine à l'appuyer
En ce moment, on conditionne Marko niveau sensation pour l'habituer à son projet en cours ...et comme cela il fait rouler le poussin de temps à autres.
mark1985 a écrit:JEJE85 a écrit:....Marko, c'est fait une frayeur en 5 sur le semi-sec, il a été surpris qu'elle patine à l'appuyer
En ce moment, on conditionne Marko niveau sensation pour l'habituer à son projet en cours ...et comme cela il fait rouler le poussin de temps à autres.
mais bien sur, j'ai pas besoin de conditionement!!!
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