l'esp serait t'il farceur ??

[jpleon130]

Alors que je roulais sous une pluie torrentielle, un vrai déluge, j'aborde une descente et là, je commence à sentir un flottement dans ma direction, je surveille le tableau de bord, l'esp ne s'allume pas. Soudain, ma voiture part en crabe, je vois le fossé s'approcher. Mesure d'urgence, je contrebraque, légère accélération, pouls à 250 bpm !!! je rattrappe la trajectoire et continue ma route. A aucun moment l'esp ne s'est déclenché.

Y a t'il eu des cas semblable ou l'esp reste endormi au moment ou on a vraiment besoin de lui ??

[mickski]

T'es sûr d'avoir l'ESP sur ta Leon ?

Non, je plaisante, mais qu'à moitié finalement. Car ça semble bizarre qu'il ne se soit pas enclenché...

[svspirit]

ouais c'est bizarre parceque moi il se gene pas pour se mette on route a la moidre petite glissouille ou patinage

[Setkilla]

ouais c'est bizarre parceque moi il se gene pas pour se mette on route a la moidre petite glissouille ou patinage

Pareil pour moi bizar ton truc

[jpleon130]

bah oui, je me suis mis ensuite sur un parking, j'ai désenclenché l'esp, j'ai accéléré à fond, j'ai entendu les roues patiner. Je l'ai ensuite renclenché, j'ai fais pareil et j'ai encore entendu les pneus crisser mais un peu moins, il s'est allumé au tableau de bord.

Si l'esp déconne, je devrais avoir le voyant d'allumé en permanence non ??

[alonso]

ouais c'est bizarre parceque moi il se gene pas pour se mette on route a la moidre petite glissouille ou patinage

Il est trop sensible sur les LCR l'esp le moindre appuis ou le moindre patinage et hop il nous coupe les pattes !!! Le débranche pour s'amuser !!!

[mickski]

bah oui, je me suis mis ensuite sur un parking, j'ai désenclenché l'esp, j'ai accéléré à fond, j'ai entendu les roues patiner. Je l'ai ensuite renclenché, j'ai fais pareil et j'ai encore entendu les pneus crisser mais un peu moins, il s'est allumé au tableau de bord.

Attention, tu as testé là l'antipatinage (ASR), ce qui n'est pas la même chose !

Cependant, il me semble que l'ESP est fourni si l'ASR est de série, non ?

Bref, ce n'est pas en faisant un démarrage à la sauvage que tu peux tester un ESP.

Si l'esp déconne, je devrais avoir le voyant d'allumé en permanence non ??

On peut supposer mais comment en être sûr...

[Ibiza_Leon]

Bah pour mieux tester retourne sur ton parking un jour où il pleut, roule à 20/30 km/h, tu braque un bon coup pour faire partir la voiture. Sans esp elle va partir en glisse, avec l'esp elle devrait conserver sa trajectoire et le voyant va clignoter.

[Axl-R]

ne pas confondre ESP et TCS !! rien a voir !!! sur une TS 130 moins d'avoir l'option ce dont je doute quand même, ce n'est pas un ESP mais un TSC qu'on a sur la 130, et le TCS n'a comme unique et seule fonction d'empecher l'antipatinage des roue sur l'accélération donc !!

sur le parcking qu'il y ai eu une différence sur une grosse accélération avec et sans je comprend et je comprend aussi très bien qu'en perte de motricité sur une route en descente et détrempée le TCS ne se soit pas enclenché ... il n'étais pas necessaire d'empecher les roue de tourner trop vite ici ...

[jeanmarc]

Alors que je roulais sous une pluie torrentielle, un vrai déluge, j'aborde une descente et là, je commence à sentir un flottement dans ma direction, je surveille le tableau de bord, l'esp ne s'allume pas. Soudain, ma voiture part en crabe, je vois le fossé s'approcher. Mesure d'urgence, je contrebraque, légère accélération, pouls à 250 bpm !!! je rattrappe la trajectoire et continue ma route. A aucun moment l'esp ne s'est déclenché.

Y a t'il eu des cas semblable ou l'esp reste endormi au moment ou on a vraiment besoin de lui ??

Zarbi! Si je réfléchi (mais est-ce suffisant à mon niveau?!!! ), tu as donné un peu de gaz alors que ça partait en sucette et tu as pu rattraper, normalement ça aurait dû t'envoyer aux paquerettes , tu as donc peut-être été sauvé par l'électronique, mais bon, c'est pas évident à en être sûr, en principe, pour retrouver un peu de contrôle il vaut mieux débrayer, tu t'en tires bien.

[FredLTS150]

Sur le bouton entre les sieges il est marqué TCS ou ESP?
Si c'est TCS cela veut dire qu' il n'y a pas d'ESP

[Pit]

bizarre cette histoire... à mon avis tu n'as pas l'ESP mais juste le TCS

[jpleon130]

entre les sièges, c'est marqué ESP

[pierre richard]

A ba si c'est marquer ESP c'est que tu l'a. Moi c'est juste marquer TCS.
Au pire va chez ton concess quil regarde sil ny a pas un soucis quelque part.

[looping]

Bah pour mieux tester retourne sur ton parking un jour où il pleut, roule à 20/30 km/h, tu braque un bon coup pour faire partir la voiture. Sans esp elle va partir en glisse, avec l'esp elle devrait conserver sa trajectoire et le voyant va clignoter.

oué, ça marche, j'ai testé le mien comme ça !!!

[Ibiza_Leon]

oué, ça marche, j'ai testé le mien comme ça !!!

Bah jpleon130 a plus qu'à faire pareil...
A noter que ça marche aussi sur la neige et que c'est encore plus marrant

[Pit]

entre les sièges, c'est marqué ESP

Bizarre, fais controler tes capteurs [langage sms proscrit] certainement qq chose qui ne va pas.
il n'y a pas très longtemps j'étais aussi sous un vrai déluge, impossible de dépasser 80 car j'avais les pneus avant presque morts (enfin 1 mm avant témoins), je peux te dire que l'esp s'est mis en route a plusieurs reprises alors que je ne sentais pas la voiture partir. Donc dans ton cas il aurait du s'exciter aussi. Ceci dit dans cette situation je ne sais pas trop s'il sert à qq chose...

[mickski]

entre les sièges, c'est marqué ESP

Bizarre, fais controler tes capteurs [langage sms proscrit] certainement qq chose qui ne va pas.
il n'y a pas très longtemps j'étais aussi sous un vrai déluge, impossible de dépasser 80 car j'avais les pneus avant presque morts (enfin 1 mm avant témoins), je peux te dire que l'esp s'est mis en route a plusieurs reprises alors que je ne sentais pas la voiture partir. Donc dans ton cas il aurait du s'exciter aussi. Ceci dit dans cette situation je ne sais pas trop s'il sert à qq chose...

Un coup de VagCom permettrait de s'assurer que tous les capteurs remontent des infos cohérentes...

Dédicace Ibiza_Leon : promis, je ne passerai pas son ABS en mode test !

[jpleon130]

c'est payant la verif de VagCom ?

[mickski]

c'est payant la verif de VagCom ?

Ben si tu trouves qqun de L-C dans ton coin qui peut te le faire, c'est gratos http://leon-concept.com/forum/viewtopic.php?t=34051

Sinon, ça dépend de ton concessionnaire SEAT : soit il est sympa et accepte de regarder rapidement si y'a des défauts, soit c'est un escroc qui t'explique que c'est compliqué, que ça prend une heure et que ça coûte 80€00 !